Mudik Dilarang, Nasib Pengusaha Bus AKAP Semakin Terpuruk

Menurutnya, banyak perusahaan otobus Antar Kota Antar Provinsi (AKAP) terpaksa berhenti operasi. Berdasarkan data Organda, sekitar 60 persen perusahaan otobus AKAP gulung tikar karena pendapatan yang dihasilkan tidak bisa menutup biaya operasional.

"Yang bermain (utang) bank tidak kebayar terutama kalau ke awak bus sopir kondektur mereka juga punya keluarga yang diharapkan satu tahun sekali panen," katanya.

Dia menyampaikan, berkaca dari pelarangan mudik tahun lalu menyisakan pengalaman buruk bagi dunia usaha angkutan transportasi darat. Masyarakat tetap mudik secara sembunyi-sembunyi menggunakan angkutan gelap secara masif. Tak menutup kemungkinan tahun ini pun akan terjadi kembali.

"Sehingga terjadi marginalisasi terhadap usaha angkutan umum resmi," katanya.

Oleh karenanya Organda mendesak pemerintah tidak melarang pelaksanaan mudik tahun ini, namun, melakukan pengetatan protokol kesehatan terhadap penumpang yang melakukan perjalanan mudik

Organda menyarankan agar semua penumpang di minimal terminal type A dapat dilakukan tracing menggunakan GeNose yang relative berbiaya murah.

"Akan lebih bagus lagi apabila tracing penumpang tersebut dapat difasilitasi pemerintah, dengan dilakukan secara grstis selama angkutan lebaran minimal," katanya.