Whitesky Bidik Bisnis eVTOL Rp21 Triliun, Buka 1.000 Lapangan Kerja
Whitesky Group menargetkan pengembangan hingga 200 eVTOL sampai 2036, dengan pipeline bisnis sekitar Rp21 triliun untuk membangun ekosistem Advanced Air Mobility di Indonesia.
Rencana bertahap ini mencakup layanan mobilitas perkotaan dan konektivitas regional, dengan realisasi bergantung pada kesiapan teknologi, sertifikasi, regulasi, pembiayaan, serta kebutuhan pasar.
Pengembangan eVTOL berpotensi menciptakan dan mendukung lebih dari 1.000 pekerjaan, termasuk pilot, teknisi, insinyur, pemeliharaan, keselamatan, infrastruktur, dan operasional penerbangan.
Tangerang, IDN Times – Whitesky Group membidik pengembangan industri mobilitas udara masa depan atau Advanced Air Mobility (AAM) di Indonesia dengan menyiapkan rencana pengembangan hingga 200 pesawat electric Vertical Take-Off and Landing (eVTOL) sampai 2036. Pipeline bisnis tersebut diperkirakan bernilai sekitar Rp21 triliun dan berpotensi menciptakan serta mendukung lebih dari 1.000 lapangan pekerjaan.
Peluang kerja yang disiapkan mencakup berbagai profesi di industri penerbangan, mulai dari pilot, teknisi, insinyur, tenaga pemeliharaan pesawat, hingga profesional di bidang infrastruktur dan operasional penerbangan.
Founder and CEO Whitesky Group, Denon Prawiraatmadja, mengatakan pengembangan eVTOL bukan sekadar penambahan armada pesawat, melainkan bagian dari transformasi industri penerbangan dalam jangka panjang.
“Transformasi Whitesky dari operasional helikopter menuju eVTOL merupakan bagian dari visi kami membangun ekosistem mobilitas udara masa depan. Yang ingin kami kembangkan bukan hanya armada pesawat, tetapi juga infrastruktur, kemampuan operasional, dan sumber daya manusia yang dapat memberikan nilai ekonomi bagi Indonesia,” ujar Denon dalam keterangan tertulis, Rabu (11/11/2026).
1. Whitesky siapkan ekosistem penerbangan berbasis listrik
Whitesky Group berencana mengembangkan hingga 200 unit eVTOL dalam satu dekade ke depan. Pengembangan tersebut diarahkan untuk mendukung potensi layanan mobilitas perkotaan, konektivitas regional, dan kebutuhan transportasi udara lainnya.
Perusahaan menyebut pengalaman di industri helikopter, pengembangan infrastruktur penerbangan, serta kolaborasi dengan sejumlah pengembang teknologi eVTOL menjadi fondasi untuk memperluas bisnis menuju ekosistem AAM.
Meski demikian, realisasi rencana tersebut akan dilakukan secara bertahap dengan mempertimbangkan kesiapan teknologi, sertifikasi, regulasi, pembiayaan, dan kebutuhan pasar.
2. Gandeng pengembang teknologi untuk mengenalkan eVTOL kepada pilot
Whitesky Bidik Bisnis eVTOL Rp21 Triliun, Siapkan 1.000 Lapangan Kerja (IDN Times/Muhamad Iqbal) Sebagai bagian dari persiapan sumber daya manusia, Whitesky Group mengundang 100 pilot dalam forum bertajuk Beyond the Horizon: Shaping the Next Era of Aviation di Cengkareng Heliport, Tangerang, Rabu (11/11/2026).
Kegiatan tersebut mempertemukan para penerbang dengan pengembang teknologi VELA untuk mengenal sistem pesawat eVTOL, karakteristik operasional, serta kompetensi yang dibutuhkan dalam industri penerbangan generasi berikutnya.
Head of Test VELA, Heru Riadhi, mengatakan perkembangan teknologi AAM akan mengubah kebutuhan keterampilan pilot. Selain kemampuan dasar penerbangan, penerbang masa depan juga perlu memahami sistem otomasi, manajemen energi, dan teknologi penerbangan digital.
“Perkembangan eVTOL dapat membuka kebutuhan keahlian baru dalam industri penerbangan. Pilot masa depan perlu menguasai dasar penerbangan yang kuat, sekaligus memahami otomasi, pengelolaan sistem pesawat, dan pengambilan keputusan dalam lingkungan operasional yang semakin kompleks,” jelas Heru.
3. Kebutuhan tenaga kerja tak hanya pilot
Pengembangan industri eVTOL dinilai berpotensi membuka kebutuhan tenaga kerja di berbagai bidang. Selain pilot, ekosistem ini membutuhkan teknisi, insinyur, tenaga keselamatan penerbangan, ahli teknologi, hingga tenaga profesional yang mengelola infrastruktur pendukung.
Whitesky Group memandang pengembangan sumber daya manusia sebagai bagian penting dari strategi bisnis jangka panjang. Perusahaan ingin memastikan pertumbuhan teknologi penerbangan berjalan seiring dengan peningkatan kapasitas tenaga kerja nasional.
Dengan rencana pipeline sekitar Rp21 triliun dan potensi lebih dari 1.000 lapangan pekerjaan, pengembangan eVTOL diharapkan dapat membuka peluang ekonomi baru. Namun, realisasinya tetap bergantung pada kesiapan teknologi, regulasi, sertifikasi, investasi, dan perkembangan pasar.
