KNKT Buat Triangle Area untuk Cari Sinyal Black Box

Soerjanto Tjahjono menambahkan, pihaknya telah menerjunkan penyelam dengan membawa alat pinger finder untuk mendeteksi keberadaan black box. 

"Pinger finder sudah kita terjunkan sejak kemarin (Minggu, 10 Januari 2021) sore," ujar Soerjanto.

Soerjanto mengungkapkan, pihaknya menerjunkan tiga set alat pinger finder untuk mempercepat proses pencarian black box tersebut. 

"Karena hujan deras, jadi kemarin sore kita hentikan sementara karena membahayakan penyelam," kata Soerjanto. 

Pihaknya juga akan menerjunkan Kapal Baruna Jaya 4 yang memiliki peralatan untuk menemukan sinyal black box. Pasalnya, kedua black box Sriwijaya Air tersebut sangat vital dan penting untuk ditemukan untuk bahan investigasi penyebab jatuhnya pesawat Sriwijaya Air SJY182 tersebut. 

"Rencananya besok kita terjunkan, mudah-mudahan bisa segera kita temukan kedua black box tersebut," jelasnya. 

Sebelumnya, pesawat Sriwijaya SJY 182 jatuh setelah lepas landas dari Bandara Soekarno Hatta, Tangerang pada Sabtu (9/1/2021). Berikut kronologi yang sudah dihimpun oleh pihak Kemenhub, bersama dengan stakeholder terkait seperti Basarnas, KNKT, Angkasa Pura II, Airnav Indonesia, Sriwijaya Air, TNI, Polri, dan stakeholder terkait lainnya.

• Pesawat Sriwijaya SJY 182 take off dari Bandara Soekarno Hatta menuju Pontianak pada pukul 14.36 WIB.

• Pada pukul 14.37 WIB melewati 1.700 kaki dan melakukan kontak dengan Jakarta Approach. Pesawat diizinkan naik ke ketinggian 29.000 kaki dengan mengikuti Standard Instrument Departure.

• Pukul 14.40 WIB, Jakarta Approach melihat pesawat Sriwijaya Air tidak ke arah 075 derajat, melainkan ke Barat Laut (North West), oleh karenanya ditanya oleh ATC untuk melaporkan arah pesawat.

• Tidak lama kemudian, dalam hitungan detik, pesawat hilang dari radar. Manajer operasi langsung berkoordinasi dengan Basarnas, Bandara tujuan, dan instansi terkait lainnya.